Руководители страны не (12.02.2009)
Руководители страны не понимали или не хотели понимать, что недооценка товарно-денежных отношений, систематическое пренебрежение интересами села, промедления, с решением социальных проблем (обеспечение квартирами, товарами широкого потребления) непременно отразится на развитии самой промышленности, что было подтверждено результатами первого пятилетнего плана (1928/29—1932/33 гг.). Достаточно обстоятельно составленный и тщательным образом обсужденный, этот план не был воплощен в жизнь. Из двух вариантов плана (отправного и оптимального) за основу было взято оптимальный. Кроме того, за указанием Сталина, оптимальный вариант был откорректирован в бок увеличения по отдельным пунктам: из чугуна, нефти, сельскохозяйственных машин и других показателей. Фактически выплавление чугуна в 1932 г. составляло 6,2 млн т, хотя за
отправным вариантом предусматривалось 7 млн т, за оптимальным — 10 млн, а повышенное задание — 17 млн т. Соответствующие показатели были относительно производства тракторов:
53 тыс., 170 тыс., фактическое выполнение, — 49 тыс., автомобилей, — 100 тыс., 240 тыс., фактическое выполнение — 24 тыс. Подобное положение было и с другими плановыми заданиями. Однако Сталин, невзирая на провал первого пятилетнего плана, в январе в 1933 г. на весь мир заявил о том, что первый пятилетний план выполнен досрочно, — за четыре года и три месяца. Не были выполненные задания и из валовой продукции промышленности, а относительно производительности труда при запланированных 110 % было достигнуто лишь 41 %. Именно с этого времени советская статистика перестала быть настоящей наукой о количественной стороне производства, а превратилась в верную служанку тоталитарного режима, которая способна была фальсифицировать состояние дел не только в экономике, айв обществе в целом.
Не был исключением в этом отношении и второй пятилетний план на 1933—1937 гг., к которому были включены ряд нереальных, экономически необоснованных, заданий, которые не были выполнены. Достичь уровня, предусмотренного первым и вторым пятилетними планами, черная металлургия и тракторостроение смогли лишь в 1949 г. Серьезные срывы были характерны и для довоенных лет третьей пятилетки (1938 — июнь в 1941 г.).