Комиссионно-заимообразные операции под (12.02.2009)
Комиссионно-заимообразные операции под зерновые грузы на железных дорогах давали значительные прибыли последним. Увеличение грузооборота разных видов транспорта способствовало определенным позитивным сдвигом в их развитии, усовершенствовании, приплыву капиталов в эту сферу.
5. Необходимо отметить, что народное хозяйство Правобережной Украины в этот период, особенно начиная с 1909 г. (когда реформа стала давать определенные результаты), представляло собой более здоровый организм, чем к реформе, поскольку позитивные сдвиги в аграрном секторе постепенно подключали к себе деятельность в других секторах (промышленность, торговля, транспорт), которые тоже испытывали позитивные изменения. Усиление взаимосвязей между разными народнохозяйственными отраслями в этот период обнаружило еще большую взаимозависимость между ними, поскольку каждая отрасль нуждалась свою в удовлетворении той продукцией или услугами, которые ей предоставляла другая. Такие моменты в развитии отдельных отраслей способствовали более четкому определению каждой из них своего места в народнохозяйственном комплексе, а следовательно и более настроенной и производительной его работе. На то, что в эти годы происходил подъем всего народного хозяйства, его отдельных отраслей, обращают внимание как монографические исследования, так и периодические издание того времени. Это, в конечном счете, определяет и место самой столыпинской аграрной реформыв социально-экономическом развитии Украины и всей Русской империи.
Вышесказанное относительно развития народного хозяйства в эти годы свидетельствует о том, что столыпинская реформа была не только желанием правительства избавиться недовольство крестьянства, разрушить общину (как это утверждалось в ряде исследований) и расселить крестьян на хутора и отрубы, поскольку перестройка психологии крестьянина в направлении раскрытия собственного потенциала, агрономические мероприятия, позитивные изменения, в земледелии, животноводстве, увеличение производства в разных отраслях промышленности, прибылей, за которые боролись монополии, оживления торговли и рост транспортных перевозок, - все это в целом приводит к выводу, что столыпинские аграрные превращения решали задания реорганизации и стабилизации всей экономической жизни, что, бесспорно, тянуло и изменения в политической жизни. Препятствием этому стала первая мировая война, которая дезорганизовала не только развитие разных отраслей народного хозяйства, но и само сознание общества, усилила негативное отношение значительной части крестьянства к помещикам, пролагая путь к социальным потрясениям в 1917 г. Решение аграрного вопроса путем национализации земли, как показал последующий ход истории, еще не означало позитивных, культурных изменений в развитии сельского хозяйства, в осознании каждым крестьянином себя настоящим хозяином своей земли. Все это в целом является свидетельством того, что столыпинская аграрная реформа не испытала крах, а стала нереализованным до конца социально-экономическим явлением.